El BMW Z07 Concept fue diseñado por Henrik Fisker en BMW Designworks en el sur de California. El modelo fue presentado en el Salón de Tokio en el año 1997, en donde aquí mismo obtuvo un éxito rotundo, tal fue así que BMW decidió fabricarlo en serie. El coche al ser producido cambio su nombre al de Z8, nombre que ya es conocido por todos nosotros. Se construyeron un total de 5.703 unidades aproximadamente, la mitad de los cuales fueron exportados a los EE.UU.
El motor del Z8 es el 4.9 V8 y 400 CV con un par máximo de 500 Nm a 3.800 r.p.m, el mismo que montaba el BMW M5 E39. Aceleraba de 0-100 Km/h en 4,7 segundos e iba a un velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente, que si no fuera por esto llega a los 300 km/h. Su peso era de 1.660 kg y su consumo urbano es de 21,1/l100 km, en extraurbano es de 10,6l/100 km y el consumo medio es de 14,5 l/100 km.
Este superdeportivo esta basado en al antiguo 507 de los 70s, detalle que podemos apreciar en todas sus líneas. El prototipo Z07 se diferencia muy levemente del Z8, en donde en la parte trasera se aprecia que la carrocería esta elevada, al estilo de lo coches de carrera de los 70s, detalle que no fue utilizado en el Z8. Además del interior casi por completo forrado en rojo y por algunos detalles en la consola de mando.
El diseño de este concepto, gusto a mucha gente que lo pudo ver en vivo, el día de su estreno, motivo por el cual BMW decido fabricar algunas unidades de el. Lo más destacable es el interior retro, sus dimensiones, sus ópticas delanteras y traseras, sus acabados y la historia que conmemoraba este prototipo.
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Originally posted 2008-05-07 13:58:50.