Escrito por Tendenzias

BMW i8 Spyder Concept (BEIJING)

BMW presentará en el Salón de Beijing (la semana que viene), al tercer integrante de su nueva submarca “i”, el impresiónate i8 Spyder Concept. Modelo que llegará a los concesionarios de la marca a mediados de 2013 aproximadamente.

BMW lo dará a conocer en breve oficialmente en el Salón de Beijing (Pekín). El I8 Spyder es el tercer modelo que da a conocer BMW, de su nueva submarca ecológica “i”. La firma alemana ya presentó al pequeño i3, y también al imponente Coupe i8.

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El i8 Spyder es más chico que el Coupe. Este tiene dos plazas y se diferencia además porque tiene un diseño más cercano al modelo de producción (es menos extremo que el Coupe). Mide de largo, 4,48 mm y la distancia entre ejes es de 2.65 mm.

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En la parte delantera vemos los dos riñones de BMW con un tamaño considerablemente grande, unas ópticas que son sencillas, deportivas y agresivas a la vez, un impresionante capot y una toma de aire de gran tamaño que aparentan ser también los paragolpes.

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En el lateral podemos apreciar unas imponentes llantas, una línea sencilla y fluida, una puerta con un diseño muy exclusivo y distintivo (con una apertura a lo Lamborghini), un marco azul por debajo y una impactante superficie vidriada.

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Y en la parte trasera vemos unas impactantes ópticas, dos grandes tomas de aire, y un diseño que resume el del i8 Coupe y del prototipo del mismo.

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Por dentro impresiona la combinación de cuero marrón, con blanco y negro, sus dos pantallas digitales (una sobre la parte central del salpicadero y otra en el panel de instrumentos), el diseño del volante y la consola central, y la impresionante calidad de sus materiales.

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El motor del I8 Spyder es un híbrido plug-in, el mismo del Coupe:

  • Un motor eléctrico de 96 kW (131 CV), en la parte delantera,
  • Un motor de 1.5 litros turboalimentado de tres cilindros y 223 CV, de gasolina, en la parte trasera.
  • La potencia máxima combinada se estima de 354 CV y el par motor de 550 Nm.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.
  • La velocidad máxima podría llegar a los 250 km/h.
  • El consumo combinado de tan sólo 3.0 lt/100 km.
  • Tiene una autonomía en modo eléctrico de solo 30 km.
  • Las baterías son de Ion-litio y están ubicadas en posición central.
  • Tiene una distribución de pesos del 50/50.
  • El peso total es de 1.630 kg.
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El i8 Spyder prácticamente nos está confirmado como va a ser definitivamente el i8 de producción. Muchas características de este prototipo las veremos dentro de unos años en los i8 Coupe y Spyder de producción.

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La semana que viene lo conoceremos en vivo desde el Salón de Beijing.

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VIDEOS Oficiales:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop

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