Loremo presento, al modelo de producción, de su único prototipo mostrado hace algunos años, este también llamado LS. El estilo, respecto al anterior coche ha variado en algunos aspectos, pero la esencia sigue siendo la misma.
Loremo, lo que ha logrado con este vehículo, fue reducir drásticamente su consumo, basándose en la incorporación de nuevos materiales, la mejora de su aerodinámica, y su pequeño motor diesel. El LS pesa 450 kg y sus prestaciones son de las mejores, ya que tiene aceleración de 0 a 100 km/h en 20 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. La autonomía es de 66,7 km/litro.
Este además tiene una versión GT, que consigue unas mejores prestaciones que el LS, ya que su aceleración de 0 a 100 km/h la logra en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
El CX del LS es muy bueno ya que es de 0,20. Loremo lo venderá por 11000 euros, mientras que el GT costará 15000 euros.
En cuanto a seguridad pasiva y activa y consumos, el Loremo es un producto excelente y muy recomendable. El único defecto y problema que yo veo en el, es que su diseño es demasiado raro, sencillo y sin sentido, todo a la vez. Ya que como vemos su parte delantera tiene una línea muy fluida con unas ópticas finas y chicas, en donde lo combinan con un lateral con tomas y terminaciones (diseño) fuera de lugar, y sin olvidarme que la parte trasera es la mas extraña de todas, ya que esa caída es muy pronunciada y muy poco estética.
El coche es muy bueno en algunos aspectos, pero no lo es tanto en otros. Veremos, mas adelante, si la firma alemana le hace algunos cambios a este modelo.
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Originally posted 2008-07-31 07:12:58.
