Escrito por Tendenzias

Volkswagen Beetle R Concept: el Beetle más extremo de la historia

Volkswagen ya presentó en dos oportunidades este año al impresionante Beetle R Concept. La versión más extrema del renovado Beetle fue presentada tanto en Frankfurt como en Los Ángeles. Mercados muy importantes para el Beetle.

El Beetle R Concept fue desarrollado por Volkswagen R GmbH, los mismos que prepararon el Scirocco R y Golf R. La marca dice que esta versión muestra “el potencial para una versión deportiva del Escarabajo”.

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Por el momento la marca no confirmó su llegada a las líneas de montaje. Pero al ver que fue presentado en varios salones internacionales, es de imaginar que el modelo casi ya tiene luz verde para comenzar a homologarlo y producirlo.

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El trabajo de la marca en el Beetle R Concept es muy impresionante. Los alemanas siempre se caracterizan por preparar sus modelos con una sutiliza y refinamiento que ya es una marca en todo el mundo. Y eso es algo que todas las marcas alemanas hacen.

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Estéticamente impresiona por incorporar lo siguiente:

  • Nuevos grupos ópticos con LEDs,
  • Una toma de aire de gran tamaño,
  • Nuevas luces rompeniebla y paragolpes,
  • Unos paragolpes ensanchados en 30 mm,
  • Ruedas más robustas con arcos ensanchado en 15 mm,
  • El color gris aluminio de la carrocería,
  • El techo panorámico,
  • Llantas de 20 pulgadas “Talladega” de cinco radios de aleación,
  • Frenos de color azul “R”.
  • Alerón trasero Porsche,
  • Un difusor y faldones,
  • Espejos retrovisores negros,
  • Cuatro tubos de escape en la parte trasera,
  • Asientos deportivos acabados en napa de cuero,
  • Relojes de gran tamaño y deportivos,
  • Detalles en negro brillante en el salpicadero,
  • Una instrumentación rediseñada,
  • Pedales de aluminio.
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El interior es muy deportivo y agresivo a pesar de que solo incorporó algunas cosas para diferenciarse de la versión convencional (varias cosas).

El volante es de nuevo diseño, los tres relojes tienen los números en blanco, incorpora más relojes en el salpicadero, la caja de cambios automática tiene un tacto y diseño más deportivo, del mismo modo los pedales, y la computadora de abordo tuvo unos pequeños retoques para hacerlo más deportivo.

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Nunca quedo claro que motor llevaba bajo su capot. Se dice que un 2.0 litros TFSI de unos 275 CV, junto a una caja DSG.

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Pero, Ulrich Riestenpatt gt. Richter, director ejecutivo de R GmbH y Hendrik Muth, responsable de marketing, dijeron que sus modelos tendrán en el futuro motores diésel y tracción integral. Un dato que confirma que la motorización del futuro Beetle R de producción tendrá esta configuración.

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Además también prácticamente confirmaron que todos los modelos de Volkswagen tendrán una versión R. Lo que prácticamente nos advierte que en los futuros salones la firma presente un Passat, Touareg, Phaeton, etc, con este diseño, interior y motor.

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Durante el 2012 se confirmará su producción y el motor y equipamiento con el cual estará disponible.

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Galería de imágenes:


Vía / Car and Driver

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