Cadillac BLS y BLS Wagon – GM cada vez con mas armas y mejor preparado para Europa
El BLS se fabrica en las mismas instalaciones que el Saab 9-3 y con la misma gama de motores y elementos mecánicos. Mide 4.680 mm de largo, 1.762 mm de ancho y 1.449 mm de alto. En Europa es un coche mediano-grande, pero para los norteamericanos es el más chico de la familia. Es el primer Cadillac que incorpora un motor diesel.
Los precio en España van desde 30.290 € (2.0T 175cv Business) y 44.990 € (2.8T V6 255cv Sport Luxury Aut. 6 vel.). El precio de la versión Diesel es menos costosa (1.9D 150cv Business) es 30.350 €. Hay cuatro versiones según el equipamiento: Business, Elegance, Sport y Sport Luxury.
En el interior el salpicadero esta echo con materiales de plástico y espuma. También es de este material el recubrimiento interior de las puertas, incluso en su parte más baja.
La calidad de Cadillac ha mejorado notablemente en Europa, con el BLS. Casi esta a la altura de las marcas alemanes y eso es decir mucho. En diseño se basa en lo ya expuestos en su país de origen y Europa, como el CTS, STS, etc. Es un fiel Cadillac con personalidad y presencia. Ya que este modelo no es tan grande en dimensiones, lo compensaron con grandes ópticas y parrilla, para decirles a todos “Cadillac ha llegado”.
También se ha incorporado recientemente el BLS Wagon.
Sus grupos ópticos, tanto los delanteros como los traseros, tienen grandes dimensiones, aunque su diseño es raro. Esto no se si esta a favor o en contra del Wagon. El BLS Wagon esta destinado un publico mas conservador.
El Opel Vectra, el Saab 9-3, el Chevrolet Malibu y el Cadillac BLS y BLS Wagon, son lo que GM ha denominada (Arquitectura Epsilon), con ella pretende distanciarse definitivamente del canon de belleza que prevalece en el mercado estadounidense.
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