Ford presentó en el SEMA Show de Las Vegas a varios Focus tuneados. El nuevo Focus norteamericano ha mejorando significativamente respecto al modelo comercializando anteriormente.
El nuevo Focus es más grande y agresivo que la anterior generación. Para Ford, ahora el Focus es el mismo modelo en ambos lados del charco. Los diseñadores e ingenieros de varias empresas se tomaron el agradable trabajo de tunearlo y llevar su estética al extremo.
En detalle los preparadores de cada modelo, y las modificaciones que tiene cada uno las pueden conocer abajo.
Ford Focus por Steeda:
- Admisión de aire frío con tecnología Cool Tube,
- Barras de refuerzo y muelles Steeda,
- Barra de torretas G-Track,
- Detalles en aluminio mecanizado,
- Kit 3dCarbon,
- Llantas HRE P43S Monoblok de 19 pulgadas,
- Neumáticos Nitto NT05.
En el Steeda impresionan sus llantas negras de gran tamaño, la combinación de rojo con negro, y el alerón negro.
Ford Focus por Roush:
- Compresor ROUSH R900 TVS,
- Sistema de inducción rediseñado con escapes ROUSH,
- Nueva parte delantera con splitter de barbilla y vinilos,
- Pintura mate personalizada Sherwin-Williams,
- Accesorios originales Ford.
En el de Roush se destaca la gran parrilla central (una mezcla de Audi y Mitsubishi), las llantas, el alerón trasero y la agradable grafica en el lateral.
Ford Focus por 3d Carbon:
- Vinilos satinados 3M,
- Kit 3dCarbon,
- Franjas Sticky Fingers,
- Spoiler de techo 3dCarbon,
- Muelles Eibach,
- Neumáticos Pirelli.
En el 3d Carbon impresiona el spoiler delantero, la línea roja que pasa por toda la carrocería, las llantas y el espejo retrovisor rojo y los nuevos grupos ópticos delanteros.
La mayoría de de ellos están muy bien preparados. Pero algunos de los que vemos acá tienen una estética muy extrema, con colores y terminaciones muy poco usuales.
Ford Focus por The id Agency:
- Escape Magnaflow,
- Frenos Brembo.
- Techo Wraptivo,
- Asientos Recaro Sportster,
- Tapicería Top Stitch,
- Soporte para bicicleta original Ford.
En el de The id Agency impresiona su color verde (es agradable), la rediseñada toma de aire, las llantas, los spoiler delantero y trasero.
Ford Focus por Bojix Design:
- Frenos AP Racing con discos Bojix,
- Muelles rebajados H&R Sport Springs,
- Kit exterior Bojix,
- Techo 3dCarbon,
- Llantas Rennen M10 de 20 pulgadas,
- Cuero Katzin y Alcantara en el habitáculo,
- Espejo central Accele.
El de Bojix Design impresiona por sus llantas de dos colores, su capot negro, rojo y blanco y su techo rojo.
Ford Focus por Capaldi Racing:
- Escape Borla,
- Diferencial Torsen Ford,
- Colector de admisión Green Filter,
- Suspensión AST Sport-Line,
- Barras de refuerzo Ford Racing,
- Faros europeos HID y LED,
- Splitter Capaldi Racing.
El de Capaldi Racing es el más extremo y menos cuidado de todos. En el se destaca su combinación de negro, naranja y gris, y sus llantas y alerón naranjas (demasiado extremo).
Galería de imágenes:
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Vía / Autoblog
