Mercedes Benz F700 Concept, un prototipo de vehículo muy tecnológico y de aspecto sumamente innovador, algo poco visto en la marca alemana y que en esta ocasión impacta agradablemente a los ojos de cualquier usuario que pueda observar al modelo incluso de una manera superficial.
El trabajo de carrocería es simplemente sorprendente, el Mercedes F700 Concept es un coche que no tiene problemas con la resistencia que provoca el viento cuando se llega a altas velocidades, y es que basta con analizar de manera sucinta cada uno de sus lineamientos para estar de acuerdo en que uno de los puntos fuertes del coche alemán son precisamente los contornos redondeados que le convierten definitivamente en un prototipo de alta jerarquía.
Los focos delanteros y la parrilla corporativa del modelo son simplemente impresionantes, aunque el paragolpes delantero y las «entradas de aire delanteras» son prácticamente inexistentes, el Mercedes F700 Concept prescinde de ellas con absoluta libertad y soltura, compensando todo ello con un capó aerodinámico, lo mejor de todo es que incorpora un corte de ventanas muy dinámico, lo más alejado que se ha visto por parte de los alemanes de Mercedes de sus antiguos lineamientos rectos, por lo que merece una felicitación.
Ahora bien, no se trataría de una noticia digna de un prototipo como los que suele construir Mercedes sin una innovación en el campo mecánico, pues bien el nuevo F700 Concept se compone de un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros, con una emisión de 127 gramos por kilómetro de dióxido de carbono, prestaciones muy parejas con un motor de tipo V6 de 3.5 litros a gasolina o un 3.0 litros turbodiesel, todo esto gracias a la iniciativa conocida como DiesOtto.
A buenas y a primeras hay que advertir a todos los amantes de los coches compactos y económicos que este Mercedes F700 Concept no es precisamente una de las categorías que deben realizar, ello principalmente porque el modelo mide 5,17 metros lo que en algunos provoca una sensación poco agradable por el hecho de ser un coche tan grande. Sin embargo como era de esperarse los alemanes han logrado compensar el gran tamaño del vehículo con una suspensión de tipo inteligente que es capaz de reconocer las características del terreno y acomodar la en favor de la comodidad de los usuarios que se encuentran dentro.
Finalmente hay que concluir señalando que el nuevo Mercedes F700 Concept promete una encantadora y sorpréndete relación de consumo de combustible y prestaciones, dos términos que por regla general son proporcionales y es que mientras mayores prestaciones poseía el coche, mayor consumo el vehículo, por lo que habrá que estar atentos para verificar la promesa de los alemanes en cuanto a la proporción inversa en este coche.
Originally posted 2007-10-03 09:33:37.